12月7日，在阵阵鞭炮声中，由云南交投集团公路建设有限公司承建的功东高速公路控制性工程徐家地特长隧道左幅顺利贯通。

徐家地特长隧道设计单幅长7779米，穿越东川著名泥石流发育区和小江断层带破碎带，地处狭谷地貌，地形高差大，工程地质复杂多变，岩体松散破碎，断裂带较多，地下水丰富，围岩自稳性差，安全风险等级高，施工难度较大软弱围岩隧道，是整个功东项目的重难点工程和控制性工程。

自2016年4月开工以来，功东高速土建第一合同段项目部针对地质情况极为复杂，施工难度大，技术高，工期紧的情况，在施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。为确保隧道安全质量得到保障，项目部采取一对一的管理模式，分工明确，职责明晰。隧道开工前，积极组织专家对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中鉴于施工风险大，项目部实行领导包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、工区两级领导带班作业，确保隧道安全质量。

徐家地特长隧道左幅的顺利贯通为功东项目全线顺利通车奠定了坚实的基础，徐家地特长隧道的左幅的贯通标志着功东高速进入了最后的冲刺阶段。

（公路建设四公司  唐刚）