3月25日，勐打高速公路第二总承包部班哈特长隧道出口端左幅顺利进洞施工，标志着勐打项目施工生产取得阶段性进展，同时也为后续施工生产步入正轨奠定了坚实基础。

班哈特长隧道作为勐打高速公路第二总承包部的重点控制性工程，左幅起止桩号ZK78+050～ZK81+985,全长3935米，右幅起止桩号K78+075～ZK81+985，全长3910米，最大埋深356.5米，为一座双向4车道分离式隧道。最大埋深356.5米、隧道围岩主要以全～强风化花岗岩、强～中风化花岗岩和中风化花岗岩为主。

为保证隧道安全进洞、顺利施工，总包部精细筹划、周密部署，克服了临建场地选址，右幅施工场地位于斜坡上、高差大、施工平台小，下部有发育冲沟，常年流水等诸多困难。自进场以来，隧道洞口开挖施工始终坚持按照“先排水、再进洞、统筹安排、减少干扰”的原则，坚守生态环境保护底线，以“小洞门、大绿化”为施工指导思路，采用“无仰坡、零开挖”施工技术，采用自然的生态防护，整体上突出“小洞门、大绿化”的洞口效果作为施工指导思路进行施工，做到安全质量、工程进度“两手抓、两手都要硬”顺利完成了施工任务。下一步，总包部将严格按照批复的专项施工方案施工，全面统筹施工组织，将时刻保持“敢打敢拼、攻坚克难”的信念，把准方向、谋好开局、抓好落实、夯实现场管理，严把安全质量关卡，全力确保工程建设有序推进，全面顺利完成年度目标任务。

（公路建设五公司 杨洪、陈乐萍）