发布者：管理员 信息来源：原创 发布时间：2022-03-25 浏览次数：899
人大监督提出意见，政府办理改进工作。2021年11月，省十三届人大常委会第二十七次会议听取审议了省政府关于全省高速公路建设情况的报告，并开展专题询问，相关审议意见在会后转交省政府及相关部门研究办理。近日，记者从省人大常委会财政经济委员会获悉，省政府及相关部门单位认真办理审议意见，加强改进相关工作，取得积极成效。据介绍，省政府收到省人大常委会组成人员相关审议意见后，及时组织研究梳理，交由省发展改革委、省交通运输厅、省工业和信息化厅等16个部门和单位具体办理，从稳步推进高速公路规划建设、加快推进大通道建设、强化用地等要素保障、积极筹措建设资金、坚持绿色安全发展等5个方面推动工作落实。2021年12月，省委、省政府印发实施《云南省综合立体交通网规划纲要》；2022年1月，省政府办公厅印发实施《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。我省明确，“十四五”期间，全省将按照“推国高、稳在建、保竣工、抓储备”的原则，持续推进高速公路“能通全通”“互联互通”。目前，“五出境”高速公路通道中，中越、中老泰、中缅瑞丽、中缅印通道均已实现云南境内段全程高速化；“七出省”高速公路通道中，除滇藏通道正在开展前期工作外，G5京昆、G56杭瑞、G60沪昆、G78汕昆、G80广昆、G85银昆高速云南境内段均已建成。“十四五”期间，我省将加快境内大通道基础设施建设，努力推动境外大通道基础设施建设，积极争取中缅印度洋海公铁联运新通道常态化运行。建立相关机制，省级有关部门和各州（市）加强联动，每月定期召开“能通全通”“互联互通”前期工作协调推进会，分析研判问题，针对用地预审、报批、环评等重点难点，定期研究解决。同时，压实责任、提高效率，进一步强化规划衔接、优化审批流程，通过实施耕地占补平衡政策措施等，破解堵点、难点，强化用地等要素保障。新增6个国高项目纳入国家“十四五”规划，预计可争取到中央车购税补助资金500亿元以上。同时，省级投入逐年加大，2022年省级财政将先行筹措安排100亿元落实地高项目2000万元/公里省级补助资金。我省明确，将严格落实法律法规、技术规范、环评导则等要求，加强高速公路项目生态环境管理，在规划、设计上最大限度保护生态，施工上做到最小程度影响和最大限度恢复生态，把公路建设对生态环境的影响降到最低。
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